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近日，针对媒体报说念的“12306深夜候补奏效1700元车票作废”，铁路12306时刻中心飞速组织力量进行了核实。
12306系统后台露馅，注册为陈某的12306账户，于2月19日11时09分，下单候补2月23日厦门（厦门北）至宜兴的二等座3张，聘用车次为G1654等，填写搭车东说念主为3东说念主，预支票款1674元，聘用阐明的约束罢了时刻为开车前1小时，陈诉方式为微信陈诉1东说念主、短信陈诉2东说念主。2月22日18时44分，该账户下单购买了3张交流搭车东说念主的2月23日G1656次二等座车票，购票区段为厦门北至南京南，厦门北15时43分开，南京南22时36分到，支付票款1755元。购票奏效后，该账户未取消此前提交的候补订单。
2月23日2时53分，12306系统阐明该账户提交的候补订单罢了奏效，罢了车次为2月23日厦门8时50分开、宜兴15时04分到的G1654次。系统立地按照该账户聘用的陈诉方式，向3名搭车东说念主发送了候补罢了奏效的陈诉，陈诉实验包括车次、开车时刻等。
2月23日15时43分，陈某等3东说念主从厦门北站乘坐G1656次，21时55分在宜兴站下车。
按照12306系统购票划定，兼并搭车东说念主不行购买兼并时刻的两段行程。该账户购票奏效的搭车时段为厦门北15时43分开、南京南22时36分到，候补罢了奏效的搭车时段为厦门8时50分开、宜兴15时04分到，时刻莫得重复，不属于“兼并搭车东说念主购买兼并时刻的两段行程”，系统不判定为行程突破。
按照12306系统候补购票划定，游客在提交候补订单时，系统将辅导“系统全天24小时抓续进行罢了”“罢了奏效或自动拒绝时，将通过您聘用的陈诉方式进行见知，请堤防查收音尘并暖和候补订单罢了状况”。该账户提交候补订单时，系统实时进行了辅导，在2月23日2时53分罢了奏效后，系统同步向陈某和其他2位搭车东说念主发送了陈诉信息，该时刻较提交候补订单时聘用折服的约束罢了时刻提前4小时57分。
按照12306系统车票改签划定，开车后的车票不行退票，可改签当日24时前车票一次、不收取用度，或改签预售期以内车票一次、但需收取最高40%的手续费，改签后的车票不行退票。候补订单罢了奏效后，该账户曾2次在12306系统内，央求将候补罢了的G1654次3张二等座车票改签，第一次拟改签为3月5日G1654次厦门至宜兴区段，第二次拟改签为3月8日D3296次厦门北至宜兴区段，但最终在改签支付关节，取消了以上2次改缔结单，未完成改签形状。
此外，经核查，报说念中呈现的游客购票画面，并非铁路12306网站或App页面。
铁路12306时刻中心提议宏大游客一定要通过12306这一独一官方平台购票，在提交候补购票订单时，一定要厚爱检察12306网站（含App）公布的候补购票划定，在自主聘用的候补罢了约束时刻前，按照我方聘用折服的接管陈诉的方式，实时暖和系统陈诉信息；如若购买到其他车次车票，一定要实时取消候补购票订单。同期，铁路12306时刻中心将抓续优化完善候补购票政策、候补罢了划定和陈诉方式等广东股票配资论坛交流平台_配资门户内容解析，长途为宏大游客提供更优质的功绩。
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