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IT之家 2 月 5 日音信，据路透社报谈，比亚迪巴西业务认真东谈主、高等副总裁亚历山大 · 巴尔迪在罗致采访时露馅，比亚迪正加速鼓吹巴西腹地化布局，策划在 2026 年底前，让巴西工场坐褥车型中有一半零部件已毕腹地制造或腹地采购。
巴尔迪暗意，比亚迪正飞快转向腹地供应体系，并将 2030 年前成为巴西销量第一的汽车制造商当作长期指标。
巴尔迪先容，比亚迪为巴西制造车型设定的 50% 腹地化比例最终节点为 2027 年 1 月 1 日，界限涵盖比亚迪自有坐褥零部件，以及轮胎等来自腹地供应商的家具。
其觉得，比亚迪参预巴西商场的鼓吹速率畸形快，而保握这一节拍是已毕指见识必要条款。该工场主要坐褥面向巴西商场的纯电和混动车型，巴西当今已成为比亚迪在中国之外最大的单一商场。
自旧年 10 月投产以来，比亚迪已在该工业园区坐褥约 25000 辆汽车。该园区占地朝上 400 万宽泛米，本来是福特退出巴西制造业务后留住的原址。
当作巴伊亚州的迫切工业中心，卡马萨里以至将一条原名“亨利 · 福特大路”的谈路，改名为“比亚迪大路”。
巴尔迪暗意，普及腹地化比例不仅有助于欢跃监管要求，还将使比亚迪最快在本年就能从巴西向南边共同商场国度出口汽车。此前，比亚迪已凭借中国制造电动汽车飞快通达拉好意思商场。
据悉，比亚迪在当地的冲压、焊合和喷涂车间已接近完工，指标是使年产能从 2026 年底瞻望的 15 万辆扩大至 30 万辆。
据IT之家此前报谈广东股票配资论坛交流平台_配资门户内容解析，2025 年 10 月，比亚迪第 1400 万辆新动力汽车在巴西工场下线，巴西总统卢拉来临见证，并成为该车车主。
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